一个提议：关于交通费用的问题！

黑蝙蝠

引用第15楼燕子于2008-03-20 21:01发表的 :
关于油费的问题，我们可以参考一下户外俱乐部的做法：
1、先向所有乘客预收一定的费用。
2、定下来哪些车后，在出发前，大家集体到一个加油站将车加满油，一天玩下来，再统一到那个加油站，再加满油，这个时候缴纳的汽油费就是一天的油耗费，加上过路费，就是一天玩下来的费用，一辆车的所有乘客可以平摊自己车的费用或所有人平摊所有车的费用，把应该缴纳的费用和预交的费用做对比，多退少补，谁带来的朋友，谁负责费用的补足。按照这种方法计算是比较清爽且无争议的算法。而且飞伞降落之后回收的费用也免掉了。
.......

还是燕子的办法比较好

山鹰

好。赞同。车辆折耗费也是要算的

漂流者

引用第19楼一刀于2008-03-21 01:25发表的 :
结果是大家都练原点降落，这个习惯不好，不提倡，我还是拍我的D300去花花草草去了，这地儿不安全了。。。。

你还好意思说 都是你的回收20元害的 道歉就不必了 只要请我们吃一顿就好了 HOHO

一刀

引用第22楼漂流者于2008-03-21 11:59发表的 :

你还好意思说 都是你的回收20元害的 道歉就不必了 只要请我们吃一顿就好了 HOHO

回收的事情不公开说清楚，到时候，开车的人把钥匙都放自己兜里飞上天了，由谁和开谁的车，下去接大家回起飞场。。。。。

一刀

引用第15楼燕子于2008-03-20 21:01发表的 :
关于油费的问题，我们可以参考一下户外俱乐部的做法：
1、先向所有乘客预收一定的费用。
2、定下来哪些车后，在出发前，大家集体到一个加油站将车加满油，一天玩下来，再统一到那个加油站，再加满油，这个时候缴纳的汽油费就是一天的油耗费，加上过路费，就是一天玩下来的费用，一辆车的所有乘客可以平摊自己车的费用或所有人平摊所有车的费用，把应该缴纳的费用和预交的费用做对比，多退少补，谁带来的朋友，谁负责费用的补足。按照这种方法计算是比较清爽且无争议的算法。而且飞伞降落之后回收的费用也免掉了。
3、对于自己开车直接赶到飞行场地的会员，其油费和过路费自理。如果因为飞行回收而需要使用他人车辆，就直接免掉油费好啦，由俱乐部从会费里直接补贴“20元/天”给接送的车辆好啦，毕竟俱乐部里会费还很多，而一年飞伞的次数实在少得屈指可数。

.......

集中起来，几个问题：
1、从集合点出发，到起飞场的交通费如何计算？
基本原则：不一定算的很准，是个意思就可以了；不要算的麻烦，固定一个金额就可以了；具体情况再灵活掌握。
2、从起飞场到降落场的回收费用如何计算？
基本原则：用谁的车没有关系，关键要有个规则；谁承担回收费用没有关系，关键要有个合理补偿；

大家继续吧。。。。说透了，这事儿就好办了。。。。

八戒

定死使用成本（排量大小不计）
出发地－－目的地（算个大致公里数·包括回收） 1元/公里 车上人分摊 。 自己单车自己买单


算那么清楚干哈子？别太复杂·

山羊

简单点，弄的太复杂了不好，大概个意思就可以了

一刀

引用第26楼山羊于2008-03-21 15:04发表的 :
简单点，弄的太复杂了不好，大概个意思就可以了

神州行，俺看行················

飞鸡

其实，事情真的没必要复杂。别说过路费，不提这问题先。几年了，上山下山接人，说一下谁接，哪一个伞友出车出油接来接去的发过劳骚。所以，没那必要。大家出来玩的，几上钱也不放在眼里。别算得太细

东海黄鱼

引用第28楼飞鸡于2008-03-21 20:26发表的 :
其实，事情真的没必要复杂。别说过路费，不提这问题先。几年了，上山下山接人，说一下谁接，哪一个伞友出车出油接来接去的发过劳骚。所以，没那必要。大家出来玩的，几上钱也不放在眼里。别算得太细

确实都是这样的！