★★关于太平鸟3月15日108飞行经验总结的回复★★

一刀

引用第6楼太平鸟于2008-03-17 11:20发表的 :
俊杰兄说的极对，我仔细的回味又回味自己的初飞与再飞不同感受，第一次单飞是怕，恐高。经过二次的双人伞后，相对而言，这次就是不能应用出刀妈曾教会的一些空中盘踞，整个人就像个僵体木头一样，特别是坐姿，很清晰的记得你在空中叫我：“不舒服就去降落场吧”。我想，你也看出来了。
第一次是刹车带的偏少，这次我自己觉得又带的太多，一直都太多了，我不能很好的控制刹车的量。并且犯了如此严重的错误，后来，痛定思痛后，再次起飞，最后的一次是自己觉得最有收获的。
真诚的感谢各位鸟友对我的帮助与关爱，特别是这样的一个贴子，启动讨论，展开百家争鸣，令我从中可以学习受益，在此一并致谢！

伞具是一个原因，太小了，最好飞自己的伞，另外特别是飞行前的准备（不要慌，慢慢准备，好风会等你的）······

二熊

慢慢消化 [s:90]

乾坤俊杰

我这块破砖头，引出这么多块高质量的“玉”，超值啊~！继续等，慢慢看，理解消化中。。。

八戒

引用第7楼两天于2008-03-17 12:03发表的 :
不好意思,我说的是水平螺旋的着路, 着路架就是我们的腿哦!!
不要尝试阿,会伤人的.

同感！
除非万不得已我想我是不愿意做这个动作的··

八戒

引用第8楼一刀于2008-03-17 12:11发表的 :

随便与你探讨一下，多交流，互相才能有启发：
1、两天说的是降落的时候突然转弯水平螺旋，这个动作在欧洲沙滩滑翔节录像中看到很多，是属于一种非正常的降落方式，也就是带些表演性质的，通俗点，就是显摆啦。。。。
2、直线降落进场时，采用帮浦式动作来调整高度和速度，不是最基本的降落过程，也就是说，不是初级学员要掌握的降落方式。具体原因分析，请下面的看台湾和国内飞行员的文章。
3、降落是飞行员的最重要的基础，没有扎实的降落，就算你有最好的起飞动作和最好的空中飞行技巧，也只能算一个半只脚踏入棺材的危险飞行员，不是吓大家的，自己去理解吧。
.......

谢谢一刀！
您讲的我总是会牢记在心，希望我前面说的不对的地方没有误导别人·嘿嘿
我希望自己做一只爱专研的好鸟！

八戒

引用第9楼一刀于2008-03-17 12:22发表的 :
定点比赛的技巧 翁光智    89.01.12
（感谢SUNNYWANG的资料提供）


为了实行「一技之长」的理论，亦所谓给你们鱼吃，不如教你们如何钓鱼。即使我觉得定点比赛这个项目应属于『高级资格』的选手参加；也无奈于现实环境中，早已造就各位一身是胆的勇气。倒不如尝试提出己见来，看看是否可以对各位有所帮助。
.......

对 对 ！就是这个 我也是看这篇文章之后才开始进行帮浦降落尝试·结果对我来说很有效，我也也一直拿里面的理论当教程的··

太平鸟

好，太好了，大大的好。请各位踊跃发言，各抒己见。

太平鸟

引用第10楼一刀于2008-03-17 12:25发表的 :


伞具是一个原因，太小了，最好飞自己的伞，另外特别是飞行前的准备（不要慌，慢慢准备，好风会等你的）······

一刀，你好！
帮浦降落虽险，但看下，做到心中有算也是好事啊，以防不测之时可用。请你推荐一下，读些什么样的有关飞行学习？或网站什么的，除此之外，你综合一下，像偶等刚学飞的小鸟蛋，又该如何做到循序渐进的学习法呢？谢谢啊！

太平鸟

引用第15楼八戒于2008-03-17 13:03发表的 :

对 对 ！就是这个 我也是看这篇文章之后才开始进行帮浦降落尝试·结果对我来说很有效，我也也一直拿里面的理论当教程的··

八戒：你好！
请你也多多说说自己的学习心得，比如你最初都看下什么的内容，还有什么样的理论与教程，毕竟你走过了我未来那些日子，让自己可以少走弯路，学习到先进而切实可行的科学练习。不胜感谢啊！！！

太平鸟

俺偏爱先看文字先，其次在心中模拟，最后实践。
急切期待中。。。。。