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    <title>温州市航空运动协会·温州滑翔飞行俱乐部(原温州航空运动俱乐部) - 安全飞行区</title>
    <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=forumdisplay&amp;fid=5</link>
    <description>Latest 20 threads of 安全飞行区</description>
    <copyright>Copyright(C) 温州市航空运动协会·温州滑翔飞行俱乐部(原温州航空运动俱乐部)</copyright>
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    <lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2026 22:53:03 +0000</lastBuildDate>
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      <title>温州市航空运动协会·温州滑翔飞行俱乐部(原温州航空运动俱乐部)</title>
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      <title>安全提示：起飞前请仔细检查GIN的VERSO座袋副伞柄粘扣！</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4721</link>
      <description><![CDATA[韩国GIN的VERSO空气座袋，一个设计优秀的两用型座袋（空气座袋，反过来可以做外伞包）。

但是，温州伞友在使用过程中，多次出现、发现座袋右侧的副伞柄粘扣特别容易脱落（原因是右侧粘扣边的座袋布料是软性弹性的，加上粘扣面积比较小，在起飞阶段或拉扯下，容易造成粘 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Tue, 21 Jun 2016 02:09:02 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>安全提示：踩加速要注意不要踩上空气座袋下面的入风口</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4720</link>
      <description><![CDATA[类似西班牙NK的康威CONVERS空气座袋，一款设计优秀的空气两用型座袋（空气座袋兼外伞包）。
但是其空气入风口处于座袋的正下方，如图：

但是，在挂上加速棒之后，新手飞行员在不经意中或事先不了解的情况下，在踩加速 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
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    </item>
    <item>
      <title>安全提示：奥地利AustriAlpin的胸带和腿带的快插扣的安全信息</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4719</link>
      <description><![CDATA[OZONE中国总代理张炜教练，通知OZONE座带的飞行员。

  OZONE在2月18日发布过一条关于座带上使用的奥地利AustriAlpin的胸带和腿带的快插扣的安全信息。原因是0.0000005%的数量（2百万里有1个）的插扣的铆钉没有压实，存在 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
<enclosure url="https://wzflying.com/data/attachment/forum/201603/09/190344icib20szjh20s60i.jpg" length="68860" type="image/jpeg" />      <pubDate>Wed, 09 Mar 2016 11:07:07 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>安全提示：GIN官网对Gin 座袋副伞安装的建议</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4702</link>
      <description><![CDATA[http://www.gingliders.com/cn/rescue-installation-advice-for-gin-harnesses/

对Gin 座袋副伞安装的建议Gin 飞行员可能会注意到使用副伞比测试中的方案要困难。特别是使用非Gin品牌的大容积背包的顾客。Gin 飞行员注意 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
<enclosure url="https://wzflying.com/data/attachment/forum/201501/11/233132yxi0g0v7gpn5pgtz.jpg" length="56908" type="image/jpeg" />      <pubDate>Sun, 11 Jan 2015 15:31:41 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2008年度事故不完全统计－转贴飞仙</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2403</link>
      <description><![CDATA[http://www.doyouhike.net/forum/glider/277679,0,0,0.html

时间：01月01日 
飞行员：贵州 
地点：海丰狮山 
简报：降落遇捕鸟网，右手骨折 
伞具:GIN,一类
原因:迫降失败

时间：01月02日 
飞行员：台湾马克
地点：海丰水底山
简报：山顶遭遇乱流，折翼撞山，颈椎移位 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Sat, 23 Feb 2008 16:41:12 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>骨折的户外急救。。。。。</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2386</link>
      <description><![CDATA[骨折的户外急救。。。。。]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Mon, 11 Feb 2008 08:03:50 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>风从哪里来?</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2372</link>
      <description><![CDATA[各位鸟人:
  年边将近,连续雨天,想必都在忙碌的同时也挺闷的吧,怎么说呢,也许我发这些内容有点不合时宜,或说我发错地方了,本来这是技术版块的,但我觉得\&quot;活动交流区\&quot;也许看的人多一些,所以就发在这了,当然,也许大家觉得这没什么营养,我技术各方面都不知从何说起,我也实在 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>太平鸟</author>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2008 10:14:25 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>关于启用飞行员信息卡的通知！请各位鸟人准备相关数据！</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2036</link>
      <description><![CDATA[俱乐部已经启用和印刷了一批飞行员信息卡！

主要作用：参考深圳鸟人设计提供的救生卡内容，经修改制作，主要反映飞行员的三个方面的内容：
1、飞行员信息：包括飞行员姓名、代号、飞行证书号（中航协的）、血型（用于紧急情况下救助使用）、体重（与装备重量合并计算后 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Mon, 25 Jun 2007 03:47:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>雲吸--面對它, 你應該抱著無比敬畏的心</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1353</link>
      <description><![CDATA[雲吸--面對它, 你應該抱著無比敬畏的心
台湾老头：
http://www.paracn.com/forum/viewthread.php?tid=1500&amp;extra=page%3D1

我沒遇過強烈的雲吸 一般的遇過 但我聴到很多 上週 賽嘉 也是發生了兩頂傘入雲後 相撞 一個平安掛樹 另一個腰部受傷臺灣飛傘 尤其夏季 雷雨雲  ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Wed, 21 Feb 2007 15:21:08 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2007年鸟人受伤事故表－唉6月又多了数起了！</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1291</link>
      <description><![CDATA[－－－－04年以来的滑翔伞死亡事故－－－

2004-07-25，广州陈东胜，罗浮山，折翼，螺旋坠山；
北京房山警察拿动力伞头当滑翔伞飞50米折翼坠地；
蟒山台湾伞友高空螺旋坠地；
2005-03-05，南京戴新建，赤山，为学员做备份，拖上空中坠落；

－－－－－－2006年－－－－ ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>一刀</author>
      <pubDate>Sun, 04 Feb 2007 13:58:02 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>航空防碰规则</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1021</link>
      <description><![CDATA[航空防碰规则
当飞行时，通常会有许多滑翔伞甚至不同类的航空器在同一个空域中飞行，所以我们在空中飞行也要和在地面驾车一样，紧守航空交通防碰规则如下 (可击入有关防碰规则看图解) :
(1)起飞时须观察及避让空中飞行者
(2)速度快的飞行器要让速度慢的飞行器 (各种飞行 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>建</author>
      <pubDate>Fri, 10 Nov 2006 04:41:25 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>请教!</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1014</link>
      <description><![CDATA[如何理解:
\&quot;如果不小心被强风吹过山顶，即便是踩加速器也无法返回时，应尽早侧滑飞离乱流区，然后选择适当的地点降落。千万注意：这里所讲的“侧滑飞离乱流区”和“顺风飞离山体”可不是一个概念。\&quot;

1.侧滑是什么意思?是指延着背风区的山体飞? ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>二熊</author>
      <pubDate>Tue, 07 Nov 2006 08:43:36 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>入座</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1009</link>
      <description><![CDATA[　起飞后由于飞行员挣扎着坐入座袋引发了很多事故。最坏的情况是双手带着刹车去抓座袋的底部。飞行员将无意识地进入失速，或当他们用一只手去调整座袋时，伞会进入水平旋转（spin）。另一个坏主意是松开刹车去抓座袋，当发生一个需要操控的夹页时（你需要重新找到你的刹 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>二熊</author>
      <pubDate>Sat, 04 Nov 2006 03:09:02 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>定點比賽的技巧－转</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=549</link>
      <description><![CDATA[定點比賽的技巧


原来最初开始飞伞时看的文章，也忘了是从哪里下载下来的。当时看很有启发，后来也就忘记了这回事，现在重新看来，又有启发，所以发上来大家看看。 

定點比賽的技巧 翁光智    89.01.12
為了實行「一技之長」的理論，亦所謂給你們魚吃，不如教你們如 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Tue, 10 Oct 2006 09:21:49 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[转帖]如果你想飞翔, 这里有些你必须有的心理准备！！！</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=529</link>
      <description><![CDATA[[转帖]如果你想飞翔, 这里有些你必须有的心理准备！！！

流览国外相关网站, 有些极好的有关滑翔心理方面的TIPS, 在此翻译过来分享于空军和其他想学的同学: 

1. 在看到伞友在玩一些花样时会诱惑你试图去做同样的尝试, 但可能是因为他们是老鸟或只是在冒一个更大的危险. ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:45:24 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[转帖]避开飞行危险，有四“新“须注意！</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=528</link>
      <description><![CDATA[[转帖]避开飞行危险，有四“新“须注意！
飞伞最不愿看到、听到或见到伞友发生事故，这个问题大家也一直在讨论， 
但事故却依然不断的发生，就这几年事故发生一一研究，大家应该可以发现其中几个特点，也是我要提出的，希望大家一起探讨， 
1。新人：一般在刚飞大山没几 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:44:45 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>新鸟请教滑翔伞品牌之间的差别＝转</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=527</link>
      <description><![CDATA[新鸟请教滑翔伞品牌之间的差别

滑翔中国：
http://www.paracn.com/forum/viewthread.php?tid=513&amp;extra=page%3D1
看看大家是如何回答这个问题的？

就知道GIN比较便宜Advance比较贵 
其实除了价钱以外,它们之间还有哪些差别呢? 

对于新鸟购伞,老鸟们给些指导啦,拜谢拜 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:25:20 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>流氓飞伞大白话之我贱（见）转</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=526</link>
      <description><![CDATA[http://www.paracn.com/forum/viewthread.php?tid=553&amp;extra=page%3D1
滑翔中国－八两金，不得不转的贴


流氓飞伞大白话之我贱（见）


飞伞的乐趣：飞伞只是我的生活一部分，我还有其他部分。飞伞并没有给家人分享更多的快乐，那么我也不打算要他们分享我的伤痛，所以 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:21:30 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>初步了解滑翔伞</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=525</link>
      <description><![CDATA[初步了解滑翔伞


　　



滑翔伞的英文名字是“PARA-GLIDER”，由此可见这是由跳伞“PARA”和滑翔“GLIDER”相结合的一项运动，滑翔伞最早起源于八十年代中期欧洲的阿尔卑斯山区，一些登山者在厌倦了登山后再疲惫的下山，开始设法寻找一种快速的下山途径。何人最早使用 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:15:50 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>滑翔伞的演化－－如何从降落伞变化为滑翔伞</title>
      <link>https://wzflying.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=524</link>
      <description><![CDATA[北京飞人俱乐部转贴：需要看图片请点击：
http://www.flying-man.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=3&amp;ID=3022&amp;page=1


下面一段不知道是哪个哥们翻译的，凑合着看看吧

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滑翔伞运动的简史 
滑翔伞是怎么样由降落伞演化而来及它 的 ...]]></description>
      <category>安全飞行区</category>
      <author>论坛管理员</author>
      <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 16:07:15 +0000</pubDate>
    </item>
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